wilde писал(а):
Наличие КЗ на мосфете определил по его нагреву , а также по "Просадке" величины питающего напряж с 19.4 В до 2.5 В
Это не говорит о том, что именнно мосфет этот дохлый, и КЗ не может быть после него.
wilde писал(а):
Хотел без мосфета попробовать запустить.. Чтоб "Излишний" нагрев ( который ещё может где-то проявиться) наблюдать...
Дак цепь сейчас разорвана (полевик выпаян), чего там уже наблюдать?
Ну можно соединить сток и исток мосфета. Но тогда просадки там уже не будет, что то может рвануть по крупному
Я, когда понятия не имею в чем там может быть дело, обычно вешаю последовательно с коротышом лампочку подходящей
мощности (в данном случае цепануть ее надо на сток и исток платы выпаянного мосфета), и начинаю отключать/отпаивать детали
которые могли привести к коротышу. Как лампа погасла, значит коротыш устранен.
Способ конечно нубский, но частенько выручал, как в автоэлектрике так и в электронике