ФОРУМ ПО ЭЛЕКТРОНИКЕ

Здравствуйте, прошу помощи в подборе конденсатора для вентилятора радиатора на моем авто. Вентилятор стал запускаться всего 1 раз, для повторного автоматического запуска нужно разомкнуть клему и снова сомкнуть. После разбора мотора вентилятора обнаружил разорванный конденсатор с частично уцелевшей маркировкой Cl 20-F больше информации о нем нет. В поисках нового вентилятора в каталоге автозапчастей на мой авто нашел Номинальную мощность 250/60 Вт. Вопрос - как подобрать конденсатор?

P.S. по прочитанным мной мануалам пишут, что на каждые 100вт - 7мфт, но следуя этой логике размер конденсатора получается слишком большой.

Коль бортовая сеть 12 вольт ,то кондер нужен на 25 вольт.
МКФ методом подбора , начни с 5 мкф
По мне так этот кондер для шумоподавления
Что за марка АВТО ?

_________________
https://www.youtube.com/channel/UCE57iwDft24yIMLt_hXZWZQ/videos?disable_polymer=1

Там кондер шумоподавляющий и искрогасящий. Параллельно питанию стоит.
Чтобы щетки не искрили сильно, и помехи в бортовую сеть не уходили.
Это же не асинхронный двигатель на переменке.
Пофиг какого он номинала будет. И вообще без кондера работать будет без проблем.
Там скорей всего с обмотками беда какая. Или щетки короткие уже, не достают.

Дядь Иван как всегда прав !
Судя по фото - края щеток выбиты овалом , значит в ламелях выработка - щетки полностью не ложатся на ламеля а просто краями цепляют
Можно надфилем снять маленько бочину щеток - еще послужат(так делал на аудюхе- моторчик отопителя салона),по хорошему ламеля на токарном шлифануть - если конечно выработка не в усмерть

_________________
https://www.youtube.com/channel/UCE57iwDft24yIMLt_hXZWZQ/videos?disable_polymer=1

Всё верно, добавить нечего.

Всем спасибо, все предельно понятно. Машина VW Bora.