ФОРУМ ПО ЭЛЕКТРОНИКЕ

SF12045 - аккумуляторная батарея, 4,5 Ач, 12В
Герметичная необслуживаемая свинцово-кислотная аккумуляторная батарея 12В/4,5А/ч, максимальный ток заряда 1,2А

Что означает максимальный ток заряда 1,2А ? А если генератор выдает 1.8 А то выходит получается перебор?

Это максимальный ток при котором происходит оптимальный заряд ,без вреда для пластин и электролита, при превышении тока идет сильнее нагрев электролита с выделением большего количества газов и разрушение пластин аккумулятора, важен также и максимальный ток разряда который тоже нельзя превышать , ток генератора вы проверяли скорей всего просто замкнув между собой его выводы , отсюда и такой ток 1,8 А ,но если его подключить к аккумулятору то ток будет меньше и вполне будет в пределах нормы , а понизить его можно просто , ограничить подобрав мощный резистор , ток зарядки зависит и от степени разряженности аккумулятора, чем она больше тем больше и ток зарядки

_________________
Мастерами не рождаются ,мастерство и опыт приходит с годами.

Хорошо, а есть возможность проверить генератор по амперам чтобы получить более реальные данные но не подключая его к АКБ? Спрашиваю от того что АКБ буду покупать и подбирать по факту показаний, в данное время проверка напрямую либо 1,8 А либо 2.7 А просто нюансы в подключении. Если будет ответ - то по подробней, можно в схемке куда и что подключать и что и как спаять.

Я понял АКБ нужен на китайский мопед , в любой технике есть техническая характеристика электрооборудования .Был у меня такой случай на авто фольсваген дизель установили АКБ 100 ампер а генераторы на легковых авто 40 ампер так он полностью не зарежался .Вобще генератор исправный дает стобильное напряжение 14.5 вольт а для полной зарядке нужно 16.5 , в этой книге все написано .

Нет, не на мопед! Продолжаю тему ( Радиоуправляемый монстр-трак с ДВС- установить генератор ) вот на это чудо генератор приладил теперь пытаюсь дать ему ладу. Показания сняты с мультиметра прямо с генератора - DCV 15 - 16.5 вольт, ACV 33 - 36 вольт, по амперметру 1,8 А либо 2.7 А в зависимости от подключения. Вешать на родной АКБ генератор боюсь по этому пытаюсь разобраться пока так, а уже электроникой займусь позже. Сейчас главное под генератор оптимально подобрать необслуживаемую свинцово-кислотную аккумуляторную батарею.

Интересно как выглядит этот монстр ,фото можно .

Вот на этом сайте все данные и фото! http://www.micromachine.ru/product_info ... s_id=12208
Машинка разобрана, фотки делать пока не с руки! Гигантский полноприводный радиоуправляемый монстр-трак HPI Savage XL 5.9,в масштабе 1/8 с калильным двигателем K5.9 BigBlock объемом 5.9 куб.см. мощностью 3.75 л.с.

Попробовал повесить на генератор маленькие автомобильные лампочки что были под рукой - 12в 1.2W, 12в 4W, 12в 6W - все горят в полную силу, генератор нагрузки не испытывает.

Посмотрел машину интересная и стоит она около 1000 доларов .Вобще можно и самому сделать , движок взять из бензопилы ,остальное выточить на токарном станке .

Машинка что надо! Дороговато конечно было покупать но она используется в гонках на тотализатор, окупилась уже кучу раз. Сейчас готовлю к новому сезону, за зиму прокачал всю трансмиссию теперь на динамостенде она выдает 7.2 л.с. Для просто поиграться она не катит, дорого, а погонять на бабки - лучше и надежней вариантов нет.

А какой генератор будет применен? если без регулятора напряжения тогда не пойдет, так как обороты всегда разные то и напряжение будет меняться в значительных пределах а значит и ток зарядки , тем более что к батарее еще подключена электроника ,так что последствия будут печальны, так что нужно будет ставить стабилизатор который будет выдерживать общий ток заряда и потребления электроникой , сервоприводами и так далее

_________________
Мастерами не рождаются ,мастерство и опыт приходит с годами.